지게차 기술 매개변수

1. 정격 리프팅 용량 : 지게차의 정격 리프팅 용량은 화물의 무게 중심에서 포크 전면 벽까지의 거리가 하중 중심보다 크지 않을 때 들어 올릴 수 있는 화물의 최대 중량을 말합니다. 거리는 T(톤)로 표시됩니다. 포크에 실린 화물의 무게 중심이 지정된 하중 중심 거리를 초과하는 경우, 지게차의 종방향 안정성 제한으로 인해 리프팅 용량이 그에 따라 감소되어야 합니다.
2. 하중 중심 거리: 하중 중심 거리는 표준 화물을 포크 위에 올려놓았을 때 무게 중심에서 포크 수직 단면의 전면 벽까지의 수평 거리 T를 말하며 mm(밀리미터)로 표시합니다. 1T~4T 지게차의 경우 지정된 하중 중심 거리는 500mm입니다.
3. 최대 인양 높이 : 최대 인양 높이는 지게차를 만재하고 화물을 가장 높은 위치에 올렸을 때 포크의 수평구간 상면에서 지게차가 위치한 수평 지면까지의 수직 거리를 말합니다. 평평하고 단단한 땅에.
4. 마스트 경사도: 마스트 경사도는 짐을 싣지 않은 지게차가 평평하고 견고한 지면에 있을 때 수직 위치에 대한 마스트의 최대 전방 또는 후방 경사를 말합니다. 전방 경사각의 기능은 상품의 포크 및 하역을 용이하게 하는 것입니다. 후방 틸트 각도의 기능은 지게차에 물품을 실은 상태에서 물품이 포크에서 미끄러지는 것을 방지하는 것입니다. 일반적으로 지게차의 전방 경사각은 3도~6도, 후방 경사각은 10도~12도입니다.
5. 최대 리프팅 속도: 지게차의 최대 리프팅 속도는 일반적으로 지게차가 완전히 적재되었을 때 물품을 들어 올리는 최대 속도를 말하며 m/min(미터/분)으로 표시됩니다. 최대 리프팅 속도를 높이면 작업 효율이 향상되지만, 리프팅 속도가 너무 빠르면 화물 파손 및 기계 파손 사고가 발생하기 쉽습니다. 국내 지게차의 최대 리프팅 속도가 20m/min으로 증가되었습니다.
6. 최대 주행 속도 : 주행 속도를 높이는 것은 지게차의 작동 효율을 높이는 데 큰 영향을 미칩니다. 리프팅 용량이 1T인 내연 지게차의 경우 최대 적재 시 최소 주행 속도는 17m/min 이상입니다.
7. 최소회전반경 : 지게차가 무부하로 저속 주행하여 핸들을 완전히 돌린 상태에서 선회할 때 차체의 가장 바깥쪽과 가장 안쪽에서 회전 중심까지의 최소거리를 최소외회전이라 한다 반경 Rminouter 및 최소 내부 회전 반경 rmininer입니다. 최소 외부 회전 반경이 작을수록 지게차가 회전하는 데 필요한 지상 면적이 작아지고 조종성이 향상됩니다.
8. 최소 지상고: 최소 지상고는 차체의 가장 낮은 고정 지점에서 바퀴 바깥쪽 지상까지의 거리를 말합니다. 이는 지게차가 지상에 솟아오른 장애물을 충돌 없이 통과할 수 있는 능력을 나타냅니다. 최소 지상고가 클수록 지게차의 통행성이 높아집니다.
9. 휠베이스 및 트랙: 지게차의 휠베이스는 지게차의 앞차축과 뒷차축의 중심선 사이의 수평거리를 말합니다. 트랙은 같은 축에서 왼쪽 바퀴와 오른쪽 바퀴 중심 사이의 거리를 나타냅니다. 휠베이스를 늘리면 지게차의 종방향 안정성에는 유리하지만, 차체 길이와 최소 회전 반경이 늘어납니다. 선로를 늘리면 지게차의 측면 안정성에 유리하지만 차체 전체 폭과 최소 회전 반경이 늘어납니다.
10. 직각 찬넬 최소 폭 : 직각 찬넬 최소 폭이란 지게차가 왕복 운행할 수 있도록 직각으로 교차하는 찬넬의 최소 폭을 말합니다. mm로 표현됩니다. 일반적으로 직각 채널의 최소 너비가 작을수록 성능이 향상됩니다.
11. 스태킹 채널의 최소 폭: 스태킹 채널의 최소 폭은 지게차가 정상 작동 중일 때 채널의 최소 폭입니다.